Toyota Crown (MS112)

Ich will Euch hier die Arbeitsfortschritte zeigen, deshalb sollte Ihr beim ersten mal ganz nach unten scrollen um den Anfang zu sehen. Aktuelle Fotos und Texte werde ich dann hier oben einfügen.

 

 

Diesen Winter haben die beidem Pause und stehen gemeinsam in der heimischen Tiefgarage.
03. Mai 1989, damit lagen die Teile 36 Jahre und 7 Monate in irgendeinem Lager herum.
Für das Frühjahr hat sich Material eingefunden, ein paar NOS Stoßdämpfer für die Vorderachse. Trotz langer Lagerzeit, sehen sie aus wie gerade erst produziert und funktionieren einwandfrei.
Aber wofür hat der Handwerkergott das Schweißgerät erfunden, kurzerhand ein Stück angeschweißt und eingebaut. Nun funktioniert die Kupplung wieder tadellos, ohne Leckage.
Der neue bestellte Kupplungsgeberzylinder sieht auf den ersten Blick passend aus, leider ist die Schubstange2cm kürzer als beim Original.
Neben einigen Durchrostungen mit entsprechender Nachlackierung, muss der restliche Lack gründlich aufgearbeitet werden, um die stumpfen Stellen im Klarlack wieder zum glänzen zu bringen.
Nach einer vorsichtigen Wäsche wirkt der Wagen auf den ersten Blick fast makellos, aber die vielen Monate unter der Plane, haben den Klarlack stumpf werden lassen.
Und da steht er nun, bis ich wieder Zeit habe um mich der Bestandsaufnahme zu widmen. Bislang weiß ich, dass der Kupplungsgeberzylinder, die vorderen Stoßdämpfer und einige Rostlöcher zu reparieren sind.
Zur Erstbefundung nimmt der Wagen erst einmal auf der Bühne Platz.
Nach zwei Wochen wurde der Crown heute vom Profi (Fahrzeugüberführung) ausgeliefert.
Die Ausstattung ist für Baujahr 1980 auf absolutem Oberklasseniveau. Zentralverriegelung, 4x elektrische Fensterheber und separater Radioempfang für die Fontpassagiere sind nur einige Highlights.
Ausgestatted mit einem 2,8 l Reihensechszylinder mit Einspritzanlage, leistet der Wagen 107 KW (145PS) und das mit einem seitenweichen Motorlauf.
Seit Februar 2025 stand diese Königsklasse (Crown) in den Kleinanzeigen und fand keinen Käufer, der die inneren Werte des Wagen zu schätzen wusste. Nun ist es meiner.